Nuevo Reglamento General de Circulación: qué cambia desde el 1 de octubre de 2026

¡Atención, conductores! Las normas de circulación han cambiado. Desde el 1 de octubre de 2026, España cuenta con nuevas medidas de seguridad vial que afectan tanto a quienes conducen un coche como a motoristas, ciclistas, peatones y usuarios de patinetes eléctricos.

La reforma del Reglamento General de Circulación, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, por el que se modifica el Reglamento General de Circulación, aprobado por Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, en materia de protección a usuarios vulnerables de la vía tiene un objetivo prioritario: proteger a los usuarios más vulnerables de la vía y adaptar las normas a las nuevas formas de desplazarnos.

¿Estás preparando el carnet de conducir o ya circulas por la ciudad? ¡Esto te interesa! En este artículo te explicamos cuáles son las nuevas normas de la DGT, qué ha cambiado y qué debes tener en cuenta para circular con mayor seguridad.

Las nuevas normas de la DGT entraron en vigor el 1 de octubre de 2026, aunque algunas medidas no serán obligatorias hasta octubre de 2027.

Para que puedas identificar rápidamente las principales novedades, te las resumimos en esta tabla:

A continuación, te explicamos qué significa cada cambio en la práctica. 

Si circulas por una carretera interurbana y te encuentras con un ciclista, ¡mucho cuidado con el adelantamiento!

Con el nuevo Reglamento General de Circulación, debes cumplir tres condiciones fundamentales: 

- Reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía. 

- Mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros respecto al ciclista. 

- Cambiar completamente de carril cuando la calzada tenga más de un carril por sentido. 

Estas medidas buscan reducir el riesgo de accidentes en vías interurbanas, donde las diferencias de velocidad entre vehículos y bicicletas pueden ser especialmente peligrosas. 

¿Sabías que también cambia la distancia de seguridad cuando circulas detrás de una bicicleta por ciudad? 

Desde el 1 de octubre de 2026, los vehículos a motor deben mantener una distancia mínima de 5 metros respecto a los ciclistas que circulen delante por el mismo carril.

El objetivo es evitar situaciones de riesgo ante una frenada inesperada o un cambio de trayectoria. Recuerda que los ciclistas son usuarios vulnerables de la vía. Cuando compartas espacio con ellos, adapta la velocidad y evita circular demasiado cerca. 

Imagina que circulas por la carretera y encuentras un vehículo inmovilizado por una avería o un accidente. ¿Cómo debes actuar? 

La nueva normativa establece que, al rebasar vehículos inmovilizados por avería, accidente, labores de auxilio, mantenimiento o regulación del tráfico, debes: 

- Reducir la velocidad al menos 20 km/h respecto al límite de la vía. 

- Mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros. 

Esta medida busca proteger especialmente a las personas que pueden encontrarse trabajando o realizando tareas de asistencia junto a la carretera. 

Por tanto, si ves a un vehículo detenido, no te limites a esquivarlo. Reduce la velocidad, presta atención al entorno y realiza la maniobra con precaución. 

La nieve puede complicar mucho la conducción, especialmente en autovías y autopistas. Por esta razón, la reforma incorpora nuevas medidas para facilitar la circulación de los servicios de emergencia y los vehículos quitanieves. 

Cuando la circulación se vea dificultada por la nieve en estas vías, estará prohibido adelantar y será obligatorio dejar libre el carril izquierdo para los vehículos de emergencia y quitanieves. 

Otra novedad importante: será obligatorio dejar un pasillo de emergencia cuando se producen retenciones y los vehículos estén detenidos o avancen a paso de peatón. 

¿Cómo debes colocarte?

- En vías de dos carriles por sentido: los vehículos del carril izquierdo se desplazan hacia la izquierda y los del derecho hacia la derecha, dejando un espacio libre en el centro. 

- En vías de tres carriles por sentido: los vehículos del carril izquierdo se desplazan hacia la izquierda y los de los carriles central y derecho hacia la derecha. 

Así se facilita el paso de ambulancias, bomberos y otros servicios prioritarios sin que tengan que abrirse camino entre los coches. 

El cinturón de seguridad es uno de los elementos más importantes para protegernos en caso de accidente. Y, con la nueva reforma, su uso se refuerza todavía más. 

Desde el 1 de octubre de 2026, se eliminan las exenciones que permitían a determinados conductores profesionales circular sin cinturón de seguridad en situaciones concretas.

Entre los afectados se encuentran los conductores de taxis, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción.  

¿Y qué significa esto para las autoescuelas? Que los profesores de conducción también deben llevar puesto el cinturón de seguridad durante las clases prácticas. 

En Autius siempre insistimos en la importancia de adquirir buenos hábitos desde el primer día. Ponerte el cinturón antes de arrancar debe ser un gesto automático, tanto si estás aprendiendo como si llevas décadas conduciendo.  

Los ciclistas también tienen nuevas obligaciones y posibilidades de circulación. 

Una de las principales novedades es que el casco pasa a ser obligatorio para todos los ciclistas en vías interurbanas. Además, se han establecido nuevas medidas para favorecer una circulación más segura en la ciudad: 

- Los ciclistas deben circular preferentemente por el centro del carril, lo que mejora su visibilidad y ayuda a evitar adelantamientos peligrosos. 

- En las calles de un único carril y con velocidad máxima de 30 km/h, podrán circular en ambos sentidos cuando la señalización lo permita. 

Estas medidas buscan mejorar la convivencia entre bicicletas y vehículos a motor, sobre todo, en entornos urbanos. 

Recuerda: los ciclistas tienen derecho a ocupar el espacio que les corresponde en la calzada. Respeta su trayectoria y evita presionarlos para que se aparten. 

Los patinetes eléctricos se han convertido en una alternativa habitual para moverse por la ciudad. No obstante, su popularidad también hace necesario establecer normas más claras. 

Con el nuevo Reglamento General de Circulación, los usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) deben cumplir las siguientes obligaciones: 

- Edad mínima de 15 años para conducir un patinete eléctrico. 

- Casco de protección obligatorio durante la circulación. 

- Chaleco reflectante obligatorio por la noche o cuando las condiciones de visibilidad sean reducidas. 

Asimismo, fuera de los núcleos urbanos, los VMP podrán circular por vías segregadas del tráfico a motor, como carriles bici o vías ciclistas, siempre que no exista una prohibición señalizada. 

Otra novedad importante es que, a partir del 1 de octubre de 2027, los patinetes deberán llevar el alumbrado encendido de forma permanente, incluso durante el día. 

Si eres de los que se mueven sobre dos ruedas, también hay novedades que debes conocer. 

El objetivo es reducir las lesiones en caso de caídas o accidentes. Para ello, la reforma incorpora nuevas obligaciones relacionadas con el equipamiento de protección de los conductores de motocicletas y ciclomotores: 

- Guantes de protección obligatorios en vías interurbanas. 

- Calzado cerrado obligatorio en cualquier tipo de vía. 

Además, en situaciones de congestión, las motocicletas podrán circular por el arcén derecho a una velocidad máxima de 30 km/h, siempre que el tramo esté debidamente señalizado para permitirlo. 

No todas las novedades afectan a quienes conducen. El nuevo reglamento también busca mejorar la seguridad de las personas que se desplazan a pie, especialmente de los niños, las personas mayores y las personas con discapacidad. 

Entre las principales medidas destacan: 

- Nuevas normas para los semáforos. Como regla general, no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para los vehículos con la luz verde fija para los peatones. 

- Prioridad en las calles de plataforma única. Los peatones tendrán preferencia en aquellas calles donde la calzada y la acera se encuentran al mismo nivel. 

- Reconocimiento de los caminos escolares seguros. Se promueven itinerarios seguros para que los menores puedan llegar a sus centros educativos a pie, en transporte público o en medios de movilidad no motorizados. 

En definitiva, estas medidas refuerzan una idea fundamental: las calles son espacios compartidos y todos los usuarios de la vía deben contribuir a que sean más seguros. 

Aunque la mayoría de las nuevas normas entraron en vigor el 1 de octubre de 2026, hay dos medidas cuya aplicación se retrasa un año. 

A partir del 1 de octubre de 2027 serán obligatorias las siguientes disposiciones: 

- Alumbrado permanente en los VMP. Los patinetes eléctricos deberán circular con las luces encendidas tanto de día como de noche. 

- Casco homologado para usuarios de ciclomotor. Ya no será suficiente con utilizar un casco simplemente certificado, sino que deberá estar homologado. 

Si conduces un patinete eléctrico o un ciclomotor, ten presente estas fechas en tu calendario para adaptar tu equipamiento a tiempo.

¿Y qué ocurre si no respetas las nuevas obligaciones? Como sucede con el resto de las normas de circulación, su incumplimiento puede dar lugar a sanciones administrativas. 

La cuantía de las multas dependerá del tipo de infracción, así como de su clasificación conforme a la legislación de tráfico vigente. Por ello, es importante conocer las nuevas normas y respetarlas desde su entrada en vigor.

Más allá de las multas, recuerda que respetar estas medidas es fundamental para reducir accidentes y proteger a quienes comparten la carretera contigo. 

Si estás pensando en sacarte el carnet de conducir, seguramente te preguntes si estas novedades también afectan al examen. 

En este sentido, la nueva normativa no modifica por sí misma la estructura ni las pruebas del examen de conducir. Ahora bien, las normas que ya están en vigor forman parte de los conocimientos de circulación que debes dominar. 

¿Quieres saber cómo es la prueba, qué tipo de preguntas puedes encontrarte y cómo prepararte? Te lo contamos en nuestro artículo sobre el examen teórico de conducir de 2026. 

¿Quieres sacarte el carnet de conducir? ¡En Autius te lo ponemos fácil!

Sabemos que presentarse al examen teórico puede generar dudas, y más cuando aparecen nuevas normas de circulación. Es por ello que, en nuestra autoescuela apostamos por una formación práctica, dinámica y adaptada a lo que realmente necesitas aprender. 

Con nuestro método podrás disfrutar de:

- Teoría en tan solo 6 días. Una formación intensiva para preparar el examen sin alargar el proceso durante meses. 

- My Autius. Nuestra plataforma para acompañarte durante tu aprendizaje y ayudarte a organizar tu formación. 

- Alrededor de un 80% de aprobados a la primera. Una cifra que refleja los resultados de nuestro método de enseñanza. 

¿Preparado para conseguir tu APTO? ¡Da el primer paso con Autius!