¿Ha cambiado el examen teórico en 2026? Vídeos de percepción del riesgo, qué es real y qué no

No, la Dirección General de Tráfico (DGT) no ha estrenado un nuevo examen teórico el 1 de octubre de 2026. Sin embargo, ese día entró en vigor el Real Decreto 518/2026, con el objetivo de reforzar la seguridad vial y proteger a los usuarios más vulnerables de la carretera; que no de modificar el formato del examen teórico de conducir. 

Entonces, ¿de dónde vienen los rumores sobre el nuevo examen teórico de la DGT? En Autius te contamos qué ha cambiado realmente y qué debes saber si estás preparando tu carnet.

Si estás estudiando para el examen teórico de conducir, ¡puedes estar tranquilo! El examen teórico de 2026 mantiene su formato habitual y no se ha producido el cambio que muchos candidatos esperaban para el 1 de octubre. 

La DGT lleva tiempo trabajando en nuevas formas de evaluar los conocimientos de los futuros conductores, sobre todo, su capacidad para reconocer situaciones peligrosas. No obstante, esto no significa que se haya puesto en marcha una nueva prueba.

Así que si tienes previsto examinarte próximamente, sigue preparándote con el temario actualizado y practicando con tests similares a los que encontrarás el día del examen. Para más información, te dejamos aquí todo lo relacionado sobre la teoría del carnet de conducir.

Durante los últimos meses, se ha hablado mucho de una posible transformación del examen teórico de la DGT, especialmente por la posible incorporación de preguntas basadas en vídeos. No obstante, la entrada en vigor de las nuevas normas de circulación no supone un cambio automático en el examen teórico. 

Esta reforma aprobada mediante el ya citado Real Decreto 518/2026 introduce medidas para mejorar la seguridad de ciclistas, peatones, motoristas y usuarios de patinetes eléctricos.

Aunque estas normas forman parte de los conocimientos que debe adquirir cualquier conductor, no implican que el formato del examen teórico haya cambiado.  

¿Te presentas al examen del permiso B? Conoce a continuación cómo funciona la prueba teórica: 

- 30 preguntas tipo test sobre normas de circulación, señales y seguridad vial, entre otros conocimientos relacionados con la conducción.

- Tres opciones de respuesta por pregunta, de las cuales solo una es correcta.

- Un máximo de tres fallos para superar el examen. 

- 30 minutos de duración para completar la prueba. 

Para aprobar necesitas responder correctamente al menos 27 de las 30 preguntas. Aunque pueda parecer sencillo, no basta con memorizar las respuestas. Es importante comprender las normas y saber aplicarlas a diferentes situaciones de conducción. 

Si durante el examen teórico decides dejar una pregunta sin responder, ¡ojo! Debes saber que las preguntas en blanco también cuentan como errores. 

Por ejemplo, si contestas incorrectamente dos preguntas y dejas otras dos sin responder, acumularás cuatro fallos y no superarás la prueba.

¿Quieres conocer todos los detalles? En nuestro artículo sobre cuántos fallos puedes tener en el examen teórico te explicamos cómo se contabilizan los errores y qué debes tener en cuenta para aprobar. 

Aunque el formato del examen teórico no se haya modificado, sí existen novedades en los contenidos que debes estudiar. 

Una de las más importantes es la actualización del catálogo oficial de señales de tráfico, que empezó a aplicarse el pasado 1 de julio de 2025.

Esta revisión incorpora nuevas señales, modifica algunos diseños y adapta la señalización a situaciones actuales, como la circulación de patinetes eléctricos o las zonas de bajas emisiones. 

¿Qué significa esto? Que, pese a que el examen mantenga las 30 preguntas tipo test, es fundamental que estudies las nuevas señales y utilices materiales actualizados. 

En Autius te recomendamos no limitarte a memorizar. Comprender qué significa cada señal y cómo debes actuar cuando la encuentres te ayudará tanto a aprobar el examen como a circular con seguridad. 

Una de las novedades que más interés ha despertado es la posible incorporación de vídeos de percepción del riesgo al examen teórico de la DGT. 

Pero ¿en qué consisten?

Se trata de clips breves audiovisuales que muestran situaciones de tráfico reales de tráfico en vías urbanas e interurbanas españolas. Su objetivo es comprobar si el futuro conductor es capaz de identificar peligros, anticiparse y tomar decisiones seguras. 

Por ejemplo, imagina que circulas por una calle con coches estacionados y, de repente, aparece un peatón. ¿Sabrías anticiparte y reaccionar correctamente? Con estos vídeos se pretende evaluar habilidades como la observación, la anticipación y la percepción del riesgo, más allá de memorizar las normas de circulación. 

La incorporación de vídeos al examen teórico es una iniciativa que la DGT ha venido estudiando, pero no existe una fecha oficial confirmada para su implantación generalizada. 

Por consiguiente, no debes confundir los proyectos de modernización de la prueba teórica con los cambios que ya están en vigor.

La confusión tiene su origen en la coincidencia de diferentes novedades relacionadas con la seguridad vial. 

Por un lado, la DGT ha planteado incorporar nuevas herramientas para evaluar la percepción del riesgo de los futuros conductores. Por otro lado, el 1 de octubre de 2026 entró en vigor el Real Decreto 518/2026, que reformó el Reglamento General de Circulación vigente para mejorar la protección de los usuarios vulnerables. 

No obstante, se trata de dos cuestiones diferentes: no es lo mismo modificar las normas de circulación que cambiar la estructura del examen para obtener el carnet. 

Ya te lo decimos: no necesitas adelantar la fecha de inicio por miedo a un cambio que todavía no ha sido anunciado oficialmente. Lo importante es presentarte cuando tengas los conocimientos necesarios y, sobre todo, cuando te sientas preparado.

Aprender a identificar riesgos, interpretar señales y reaccionar ante situaciones inesperadas es primordial, independientemente de cómo sea el examen. 

Recuerdo: el objetivo no es solo conseguir el APTO, sino convertirte en un conductor seguro y responsable. 

Memorizar puede ayudarte a responder algunas preguntas, pero comprender las normas de circulación es lo que realmente te prepara para conducir. 

De hecho, es recomendable: 

- Entender las señales: aprende qué significan y cómo debes actuar ante ellas. 

- Analizar situaciones reales: imagina qué harías ante un peatón o un ciclista que circula delante de ti.

- Practicar con tests actualizados: familiarízate con las preguntas y detecta los temas que necesitas reforzar. 

- Revisar tus errores: comprender por qué has fallado te ayudará a evitar repetirlos. 

De esta manera, estarás mejor preparado para superar la prueba teórica y afrontar las clases prácticas con confianza. 

En Autius sabemos que cada alumno tiene su propio ritmo de aprendizaje. Es por ello que hemos desarrollado un método que te permite avanzar progresivamente y comprobar tus conocimientos mientras estudias la parte teórica. 

A través de My Autius, nuestra plataforma de aprendizaje, podrás practicar con tests organizados en cinco niveles, diseñados para ayudarte a consolidar los contenidos y ganar seguridad antes del examen.

Por el momento, la DGT no ha anunciado una fecha oficial para la entrada en vigor de un nuevo formato de examen teórico con la incorporación de vídeos de percepción del riesgo. 

Por tanto, si estás preparando el permiso B, puedes seguir estudiando con el formato actual de 30 preguntas y un máximo de tres fallos, pero teniendo en cuenta las nuevas normas de circulación. 

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Con el método de enseñanza Autius podrás preparar la teoría en tan solo 6 días, de forma intensiva, dinámica y adaptada a tus necesidades. 

Además, tendrás acceso a My Autius para practicar, repasar tus errores y comprobar cómo avanzas. Y los resultados nos acompañan: alrededor del 80% de nuestros alumnos aprueban a la primera. 

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